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              首頁 產品及解決方案 軌道交通
              “云軌”屬于跨座式單軌一種,是比亞迪軌道交通產品品牌。為解決城市交通擁堵問題,比亞迪組建1000 多人的研發團隊,歷時5 年,累計投入50 億元, 成功打造跨座式單軌“云軌”。
              跨座式單軌“云軌”屬于中運量的軌道交通系統,編組靈活,單向運能為1-3萬人/小時,綜合優勢非常突出,可廣泛用于大中城市的骨干線和超大型城市的加密線、商務區、游覽區等線路。
              • 建造周期短

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                采用預制軌道梁,節省了工期,整體建造周期約為地鐵的1/3。
              • 造價低

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                工程量適中、拆遷少且以高架為主,總造價約為地鐵的 1/5。
              • 占地面積小

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                軌道梁纖細、支柱結構面積小,可建在道路中央分隔帶和較狹窄街道上。
              • 環境適應性強

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                爬坡能力強,可實現 10% 爬坡;轉彎半徑小,可實現45 米轉彎半徑,因此可在建筑物密集和地形起伏大、坡陡急彎處建造。
              • 橋梁通透,景觀性好

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                空間遮擋小,能提供更充足的光照;很好地適應城市景觀和生態環境。
              • 噪聲低、乘坐舒適

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                轉向架采用橡膠輪胎及空氣彈簧,運行噪音遠低鋼軌系統,在城市噪音控制標準以內。
              • 人臉識別

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                人臉識別進站,乘客行為分析,后臺大數據存儲,建立有效信用監管機制。
              • 寬帶集群 + 可視對講

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                控制中心與乘客可通過車載系統進行實時交流;工作人員也可通過手持設備視頻溝通。
              • 運維智能化

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                系統深度集成、巡檢智能化,提高效率、減少人力。
              • 建造周期短、造價低

              • 橋梁通透,景觀性好

              • 噪聲低、乘坐舒適

              • 占地面積小、環境適應性強

              • 人臉識別、運維智能化

              • 寬帶集群 + 可視對講

              應用領域

              解決方案

              • 比亞迪軌道交通解決方案

                當前,我國正經歷史上規模最大的城鎮化及汽車普及化進程。目前我國城鎮人口近8億,相當于歐盟和美國的人口總和,每年還在以2000多萬規模的速度遞增。過去十幾年來,我國城市汽車保有量年均增速高達15%,城鎮道路里程增速僅為2%。“兩化”疊加帶來了交通擁堵、空氣污染等一系列社會問題。
                憑借在電子、汽車、新能源領域豐富積累的領先技術,比亞迪完全掌握了車輛、道岔、軌道梁、行車自動控制、轉向架、車轎耦合等全產業鏈核心技術,成功打造出中運量跨坐式單軌云軌和小運量云巴等軌道交通解決方案。該方案有利于城市打造地下、地面和空中的立體化交通網絡,推動大、中、小運量公共交通協同發展,促進城市交通新升級,打造軌道上的都市圈。

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